Dossier Schaalsprong

Ledenraadpleging Schaalsprong
18 mei 2003 Op 13 mei hield D66 Almere een ledenraadpleging over de Almeerse Schaalsprong na 2010 van 200.000 naar 400.000 inwoners. De zaal discussieerde met een forum bestaan uit Francine Giskes (2^e kamerlid D66) ArieWillem Bijl (PvdA wethouder) en Jan Boone (D66 fractievoorzitter) aan de hand van een zestal thema's. Lees verder

Toekomst Almere, zogenaamde schaalsprong
2 mei 2003 Brief aan de leden van D66 Almere. De fractie heeft het bestuur verzocht een avond te organiseren met als onderwerp de schaalsprong van Almere. De opzet is in de vorm van een raadpleging, waarbij de fractie zoveel mogelijk informatie krijgt om tot meningsvorming te komen. Lees verder

Ledenraadpleging Schaalsprong

Uitgebreid verslag volgt binnenkort, de zes thema's in concrete stellingen waren:

1. Keuze vóór Almere moet doorgroeien

1. De Flevopolder is ingepolderd voor agrarische doeleinden (NoordOost) en de bouw van woningen (ZuidWest), dat is onze taak of misschien wel ons lot.
2. De gemeenteraad van Almere kan zich uitspreken tegen de schaalsprong (dus stadsvisie wordt bijvoorbeeld: "Almere is groen - blijft groen en er wordt niet meer gebouwd"), doch de realiteit is een andere. De invloeden van buiten Almere zijn van dien aard dat Almere wel verplicht is te bouwen, met alle consequenties van dien.
3. Het scheppen van een eventuele nieuwe stad van 200.000 inwoners erbij in de Flevopolder is
   • Niet in het belang van Almere, want dan wel de lasten (bijvoorbeeld nog meer files), maar niet de lusten (bijvoorbeeld extra geld voor voorzieningen).
   • Niet in het belang van "Den Haag", want dat kost nog meer: extra infrastructuur, extra politiek/bestuurlijke intelligentie.

2. Voorzieningenpeil op orde

1. Almere verdient een status aparte, dat wil zeggen bijzondere wettelijke maatregelen die de toename van de relevante voorzieningen gelijk doet opgaan met de toename van het inwonertal.
2. Het is aan de inwoners van Almere (nu 165.000) moeilijk uit te leggen waarom hun stad nog veel groter wordt, met nog langere files en het voortdurend achterblijven van de voorzieningen als politie, onderwijs, winkelaanbod en cultuuraanbod. Een grotere afstand tussen bestuur en burgers dreigt.

3. Bereikbaarheid

1. Zonder goede bereikbaarheid kan Almere -en daarmee Flevoland- zich kwalitatief en kwantitatief niet verder ontwikkelen. Almere op weg naar de 400.000 inwoners vraagt derhalve ingrijpende infrastructurele maatregelen.
2. Een (geavanceerde) vorm van betaald autorijden is aanvaardbaar mits de opbrengsten worden aangewend voor het verbeteren van de bereikbaarheid.

4. Stadscentrum

1. Wanneer het stadscentrum alle relevante voorzieningen naar diversiteit en niveau te bieden heeft voor een grote stad die groeit naar 400.000 inwoners, dan vormt de grote(re) afstand van de veraf gelegen uiterste wijken (met stadsdeelcentra) naar het stadscentrum géén probleem voor de inwoners, mits er consistent gewerkt wordt aan de sociale cohesie, identiteit en imago van Almere.
2. Wanneer Almere 2x zo groot wordt hoeft het stadscentrum niet 2x zo groot te worden, maar zal de aandacht moeten verlegd naar de stadsdeelcentra.

5. Wonen en werken

1. De nieuwbouw van de uitbreiding zal uit minimaal 30% sociale woningen moeten bestaan.
2. Werkgelegenheid is geen argument, wanneer vraag en aanbod niet op aansluiten. Kijk naar Amsterdam Zuid Oost, veel werkgelegenheid, maar ook veel werkloosheid.
3. Het koesteren van bestaande bedrijven is belangrijker dan het aantrekken van nieuwe bedrijven.

6. Oostwaarts of westwaarts

1. Oostwaarts
   De kracht van Flevoland is zijn schakelfunctie tussen de Randstad (Deltametropool) en het Noorden en Noordoosten van ons land. In de Vijfde Nota verdient een ontwikkelingsrichting Almere-Lelystad hernieuwde aandacht. In de toekomst zullen Lelystad en Almere aan elkaar gegroeid zijn. Dus een visie op Zuidelijk Flevoland ontwikkelen. De schakelfunctie kan daarbij maximaal worden benut.
   De eigen kracht van Almere moet worden uitgebuit. Dit kan niet door een "tweelingstad" Almere-Amsterdam na te streven.
2. Westwaarts
   Bij de verdere ontwikkeling van Almere dient de westelijke oriëntatie prioriteit te krijgen. Verstedelijking van het IJmeer is op ecologisch verantwoorde wijze mogelijk
   De kustlijn krijgt de mooiste boulevard van Nederland.

Naar boven

Toekomst Almere, zogenaamde schaalsprong

Almere, april 2003

Geachte leden,

De fractie heeft het bestuur verzocht een avond te organiseren met als onderwerp de schaalsprong van Almere. De opzet is in de vorm van een raadpleging, waarbij de fractie zoveel mogelijk informatie krijgt om tot meningsvorming te komen.

De avond begint met twee inleiders en er is een forum gedeelte ten behoeve van vragen, opmerkingen etc. van leden. Uiteraard is er ruimte om uw mening te ventileren.

Wat is er gaande:

Vanuit de rijksoverheid ligt het verzoek aan Almere om (na 2010) behoorlijk uit te breiden. Er wordt gesproken over een inwonertal tot 400.000.
Inmiddels is bekend dat in de formatie van het nieuwe kabinet het oude voornemen in een ander jasje wordt gestoken. Provincie en gemeenten krijgen meer vrijheid.
Echter dit staat los van het feit dat er woningen gebouwd moeten worden.
Almere is en blijft daarbij een "lustobject".

Uitgaande van het bouwen van 70.000 woningen in Flevoland (lees Almere) heeft de gemeenteraad van Almere gemeend om eind van dit jaar een stadsvisie te formuleren. Waarom eind van het jaar, wel er vindt een bewonersraadpleging plaats.
De fractie van D66 begint deze raadpleging met haar eigen leden.
Later dit jaar komt de fractie met een voorlopig standpunt naar de leden toe, waarbij natuurlijk de mening van de D66 leden en de inwoners zo goed als kan is verwerkt.

Let wel het gaat om het vormen van een visie op de toekomstige stad Almere.
Dit kan betekenen dat we niet verder gaan met de bouwneurose zoals in de afgelopen jaren.
Echter er zijn invloeden van buiten Almere zoals:

• Op ambtelijk niveau (rijksoverheid) worden (zijn) plannen ontwikkeld om in Almere te bouwen.
• Er zijn externe bestuurlijke beslissers, zoals provincie Flevoland (Ruimtelijke Ordening rol), de gemeente Amsterdam, de provincie Noord Holland (Gooi en Vechtstreek), maar ook provincie Utrecht (steden Utrecht en Amersfoort).
• Er komt een tweede stad in Zuid Flevoland. Dan heeft Almere wel de lasten, maar niet de lusten, nl. inkomsten grond en extra inkomsten rijk.

Wat wil de fractie weten van de leden:

1. Welke visie hebben we op de Almere in laten we zeggen 2030.
2. Welke concrete eisen hebben we.
3. Onder welke omstandigheden zijn we akkoord met een schaalsprong.
4. Met welke politieke partijen kunnen onze eisen het beste bereiken, zowel op lokaal, provinciaal en landelijk niveau.

• Voorzieningen niveau bestaande stad moet op peil komen.
• Meer dan nu aandacht voor bestaande stad.
• Geen grootschalige (lees dure) projecten meer.
• Inzet ontwikkelingsplan ROSA 2015 uit de kast.
• Alzijdige ontwikkeling in het groen (dus richting Lelystad - Zeewolde).
• En natuurlijk een huishoudboekje waarin de inkomsten en uitgaven met elkaar in evenwicht zijn.

Namens de fractie,

Jan Boone,
Fractievoorzitter.

Naar boven

Terug